

بیایید روراست باشیم؛ هوایی که شما و خانوادهتان در خودرو تنفس میکنید، به مرور زمان پر از گرد و غبار، گرده گیاهان و آلودگی میشود. فیلتر هوای کابین، همان قهرمان گمنام است که این آلودگیها را فیلتر کرده و هوای پاک به داخل کابین میفرستد.
خوشبختانه، تعویض آن در اکثر مدلهای تویوتا (مانند کمری، کرولا، رَوا4) یکی از سادهترین و مقرونبهصرفهترین کارهایی است که خودتان میتوانید انجام دهید. معمولاً محل آن پشت جعبه کبریت (گلویی) یا زیر داشبورد سمت شاگرد است. با کمی جستجو در اینترنت برای مدل خاص خودروی خود، ویدیوی آموزشی آن را پیدا خواهید کرد. تنها چیزی که نیاز دارید یک فیلتر هوای استاندارد و جدید است.
با تعویض بهموقع این فیلتر (معمولاً هر ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر)، نه تنها نفس راحتتری خواهید کشید، بلکه از بار اضافی روی سیستم تهویه مطبوع و فن کاسته و عملکرد آن را بهینه میکنید. این کار کوچک، تأثیر بزرگی بر سلامت و آسایش شما دارد.
رانندگی با چراغهای سوخته، هم خطرناک است و هم ممکن است شما را به دردسر قانونی بیندازد. خبر خوب این است که تعویض بسیاری از لامپهای بیرونی تویوتا، مانند چراغ کوچک جلو (چراغ شهر)، چراغ راهنما و حتی چراغ پلاک، اغلب نیاز به ابزار خاصی ندارد و با کمی حوصله و دقت قابل انجام است.
اولین قدم، مراجعه به دفترچه راهنمای خودروی شماست که معمولاً روش دسترسی به سوکت لامپها را توضیح میدهد. برای مثال، در بسیاری از مدلها، برای دسترسی به چراغهای کوچک، فقط لازم است درپوش پلاستیکی پشت چراغ در داخل محفظه موتور را باز کنید. نکته کلیدی این است که هنگام تعویض لامپ، به هیچوجه با دستان عریان شیشه لامپ را لمس نکنید، چون چربی دست باعث داغشدن بیش از حد و کاهش عمر لامپ میشود. از یک دستکش یا دستمال استفاده کنید.
اگر احساس میکنید دسترسی به چراغ اصلی یا چراغ عقب پیچیده است، هیچ اشکالی ندارد که آن را به تعمیرگاه تخصصی تویوتا مهندس ابراهیمی بسپارید تا با تجربه و ابزار مناسب، به سرعت و بدون آسیب به اتصالات پلاستیکی انجام شود.
شاید باور نکنید، اما یکی از مهمترین و در عین حال سادهترین خدماتی که میتوانید به خودروی تویوتای خود بکنید، بررسی منظم فشار باد لاستیکهاست. لاستیکهای کمباد یا پرباد، مثل کفش نامناسب برای پا هستند. کمبادی باعث افزایش مصرف سوخت، سایش کنارههای لاستیک و کاهش دقت در فرمانپذیری میشود.
پر بادی هم مرکز تماس لاستیک با زمین را کاهش داده و راحتی سواری و چسبندگی در ترمزگیری را کم میکند. انجام این کار بسیار آسان است: یک فشارسنج دیجیتال یا عقربهای کوچک و ارزانقیمت بخرید. فشار استاندارد توصیهشده توسط شرکت تویوتا را معمولاً روی ستون درب راننده یا داخل باک بنزین میتوانید پیدا کنید.
این فشار را زمانی که لاستیکها سرد هستند (پس از رانندگی کوتاه) اندازه بگیرید و در صورت نیاز با پمپهای دستی یا کمپرسورهای پمپ بنزین تنظیم کنید. انجام این کار ماهی یک بار، نه تنها ایمنی و راحتی شما را افزایش میدهد، بلکه در طولانیمدت در هزینههای سوخت و تعویض لاستیکها صرفهجویی قابل توجهی خواهد کرد.
امروز خودروهای تویوتا، ماشینهای هوشمندی هستند که توسط یک کامپیوتر مرکزی به نام ECU کنترل میشوند. این کامپیوتر، دادهها را از دهها سنسور (مثل سنسور اکسیژن، دور موتور، موقعیت دریچه گاز) دریافت کرده و فرمانهای دقیقی به سیستمهای مختلف میدهد.
اگر چراغ چک موتور روشن شود ، یا مشکلاتی مانند روشننشدن خودرو، کاهش ناگهانی قدرت یا مصرف سوخت غیرعادی دارید، احتمالاً پای یک مشکل الکترونیکی یا نرمافزاری در میان است. تشخیص این مشکلات به سادگی باز کردن یک کاپوت نیست.
نیاز به دستگاه دیاگ تخصصی، دانش عمیق از نقشههای برق خودروهای تویوتا و تجربه در تفسیر کدهای خطا دارد. یک اشتباه کوچک در برقکاری میتواند به سنسورهای گرانقیمت آسیب بزند یا باعث اختلالات بیشتر شود. در تعمیرگاه تخصصی تویوتا مهندس ابراهیمی، متخصصان با استفاده از جدیدترین دستگاههای دیاگ و بروزترین اطلاعات فنی، مشکل را از ریشه تشخیص داده و بدون حدس و آزمایشهای بیثمر، آن را برطرف میکنند. اینجا جایی است که سپردن کار به دست متخصص، در واقع صرفهجویی در زمان و هزینه شماست.
سیستم انتقال قدرت، شامل گیربکس (دستی یا اتوماتیک)، کلاچ و دیفرانسیل، نیروی موتور را به چرخها منتقل میکند.
این سیستمها مکانیکیترین و در عین حال دقیقترین بخشهای خودرو هستند. تعمیر یا تعویض قطعاتی مانند دندهها، کلاچ، مبدل گشتاور یا سیلندهای گیربکس اتوماتیک، نیاز به دقت مهندسی بسیار بالا، ابزارآلات خاص (مثل Pullerها و ترازهای دقیق) و دانش فنی عمیق دارد.
یک تنظیم نادرست حتی به اندازه یک میلیمتر، میتواند باعث سایش زودرس، صدای ناهنجار و در نهایت خرابی کامل و پرهزینه شود.
برای مثال، تعویض روغن گیربکس اتوماتیک تویوتا اگر به روش صحیح و با دستگاه مخصوص انجام نشود، میتواند خود باعث آسیب شود. بنابراین، هر گونه مشکل در تعویض دنده، شنیدن صدا از زیر خودرو، یا نشتی روغن از این قسمتها، باید به عنوان یک سیگنال جدی ببینید و حل آن را به متخصصان تعمیرگاه تخصصی تویوتا بسپارید.
آنها با تجربه کار بر روی دهها خودروی تویوتا، میدانند دقیقاً چه چیزی را چگونه باید باز کنند، تنظیم کنند و مونتاژ کنند تا سیستم انتقال قدرت شما مثل روز اول روان و مطمئن کار کند.
سیستم ترمز، خط دفاعی نهایی شما در برابر خطرات جاده است. وقتی پای ایمنی شما و عزیزانتان در میان باشد، هیچ جایز خطا و آزمون و آزمایشی وجود ندارد.
درست است که برخی افراد با تجربه ممکن است بتوانند لنتهای ترمز را تعویض کنند، اما سیستم ترمز فراتر از لنت و دیسک است.
کارهایی مانند “بلید کردن” یا تخلیه هوای سیستم ترمز پس از تعویض روغن ترمز، تعمیر سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، بررسی و تعویض سیلندر چرخ یا اصلی، و تشخیص دقیق منبع مشکلاتی مانند افتادگی پدال ترمز یا کشیدن خودرو به یک طرف هنگام ترمز، نیاز به تخصص و ابزار دقیق دارد.
یک حباب هوای باقی در لولههای ترمز میتواند در یک ترمز ناگهانی باعث از میشود پدال از کار بیافتد و فاجعه شود.
در تعمیرگاه تخصصی تویوتا مهندس ابراهیمی ، تکنسینهای آموزشدیده، با استفاده از تجهیزات پیشرفته و با رعایت دقیق پروتکلهای ایمنی، تمامی بخشهای این سیستم حیاتی را بررسی، عیبیابی و تعمیر میکنند.
سپردن این بخش به دست متخصص، یعنی خرید آرامش خاطر و اطمینان از اینکه در لحظه حساس، خودروی تویوتای شما همانطور که انتظار دارید واکنش نشان خواهد داد.